一、报告时间

2026年7月10日（星期五）9:30

二、报告形式

腾讯会议：749-604-478

三、报告人

杨忠振，教授，宁波大学

四、报告主题

考虑通道风险与时间不确定性的中国外贸集装箱班轮运输网络优化

五、报告摘要

本研究针对中欧班列与北极航线兴起背景下，传统苏伊士航线面临的地缘政治风险与北极航线通行时间不确定性，构建考虑风险成本与时间波动的集装箱班轮网络优化模型。利用全球冲突数据与北极航线历史航行数据，量化风险与时间概率分布，并基于国内外集装箱货运需求的季节性互补性，提出船舶调度策略以降低闲置与租船成本。采用样本均值近似与启发式算法求解随机规划模型的结果显示，考虑风险后，班轮运输年收入下降约1.93%，但北极航线收入提升29.59%，高价值货物更倾向选择低风险通道。研究为构建抗风险能力更强的亚欧运输网络提供了理论支持。

六、报告人简介

杨忠振，宁波大学二级教授，博士生导师，宁波市领军人才。国务院第六、七届学科评议组成员（2010-2020），教育部交通运输与工程教学指导委员会成员，学术期刊《Transport policy》副主编、《Maritime Economics and Logistics》编委。辽宁省百千万人才工程百人层次入选者，重庆市巴渝学者讲座教授、全球前2%终身影响力科学家。在国内外学术刊物上发表论文300余篇。获国际航运经济学家学会最优秀论文奖1次，获中国物流与采购联合会科技进步一等奖3次（分别排名第一、第二和第二）。