近日，经济管理学院覃一辰老师及其合作者在交通领域ABS三星期刊《Transportation Research Part E》发表了题为“Balancing service quality and riders’ welfare in on-demand delivery order dispatching: an integrated rolling horizon and differentiated incentive approach”的学术论文。

该研究聚焦即时外卖配送高峰期中，因商户备餐延误而扰乱骑手原有配送路径的现实场景，提出了一种结合滚动时域与差异化激励的平台派单与订单交换机制。通过分别构建平台与骑手视角的优化模型，刻画了双方在平台定价、骑手接受订单、骑手退回延误订单以及平台再派单过程中的序贯互动决策，并创新性地将骑手间的收入公平性纳入平台调度优化目标，建立了兼顾运营效率与骑手群体收入公平的双目标优化框架。研究以上海市临港新城滴水湖区域为实证案例展开数值实验，结果表明在考虑收入公平时，骑手间收入基尼系数显著下降；适度提高激励水平在部分场景下反而能降低平台总调度成本，体现了公平与效率的协同优化效应。该研究为外卖平台在动态、不确定环境下的订单调度提供了决策支持，有助于实现配送服务质量、平台成本与骑手福利的多维平衡。

全文链接为：https://doi.org/10.1016/j.tre.2026.104685