近日，我校经济管理学院肖光年教授与其博士生张诚，以及交通运输学院徐朗副教授，在供应链管理领域的高水平SCI期刊《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》合作发表了题为Manufacturers’ emission-reduction investments in competing supply chains with Prisoner’s Dilemma: The economic and environmental impacts of Retailer(s) capital Constraint(s)的学术论文。

该研究聚焦竞争性供应链的碳减排投资和资金约束问题，从融资角度补充了绿色供应链管理理论，指出零售商融资约束对制造商低碳投资的影响在经济上和环境上是截然相反的。与多数低碳供应链管理研究侧重于在既定的单位碳排放指标（UEI）范围内实现企业利润最大化的决策不同，该研究还将产品总碳排放指标（TEI）纳入环境决策中，表明即使UEI降低，制造商的碳减排投资仍有可能增加产品的TEI。此外，该研究还发现若两个制造商都进行碳减排投资可能会落入“囚徒困境”，但是通过经济协调主动跳出囚徒困境会减少经济环境共存的均衡可行域，进而表明在竞争供应链中制造商落入囚徒困境可能是一种“因祸得福”的现象，这一发现可为竞争供应链中的企业实践提供管理启示。

全文DOI链接为：https://doi.org/10.1016/j.tre.2024.103602