近日，我校经济管理学院肖光年老师与其合作者在交通领域的重要期刊《TransportationLetters: the International Journal of Transportation Research》合作发表了题为“Research on carbon emissions of publicbikes based on the life cycle theory”的学术论文。

该研究核心观点为：

作为一种绿色出行方式，公共自行车在减少排放方面有积极意义。基于生命周期理论，我们计算了公共自行车在整个生命周期内产生和减少的碳排放。计算结果显示，当公共自行车的日均周转率为1.874次/辆，日均出行距离为2.150公里，损坏率每月增加2.5%时，每辆公共自行车大约需要7个月才能达到碳平衡。在达到碳排放平衡后，公共自行车的使用会造成碳排放的净减少。然而，在使用公共自行车约29个月后，碳排放量再次超过减排量。此外，还研究了温岭市186个公共自行车站点的碳平衡情况。根据所得结论，提出了一些政策建议，以帮助公共自行车实现真正的减排。

全文链接为：

https://doi.org/10.1080/19427867.2022.2123142