近日，我校经济管理学院肖光年老师与其合作者在海洋工程领域的重要期刊《Journal of Marine Science and Engineering》合作发表了题为“Evaluation of Ship Pollutant Emissions in the Ports of Los Angelesand Long Beach”的学术论文。

该研究核心观点为：

随着全球经济的发展以及国际间贸易量的增加，航运在国际物流中的作用得到了充分的彰显，而航运活动带来的一系列环境问题也浮出水面，近现代通信技术和船舶通信设备的发展使得实时船舶动态信息成为可行的船舶航行状态监测信息来源，同时也为船舶污染物排放的管控提供了数据基础。本文基于2020年洛杉矶港和长滩港水域范围内获取到的AIS数据和船舶相关数据，采用动力法结合船舶交通排放模型STEAM2计算这两个港口的船舶污染排放情况，评估ECA政策对污染物排放的控制效果。研究结果显示不同船舶类型以及不同航行状态在污染物排放的分布趋势上有较大差距，ECA政策对污染物排放的控制效果也不尽相同，其中对SO2和颗粒物的影响是最大的，对NOX的影响较小。

全文链接为：

https://doi.org/10.3390/jmse10091206