写在前面：王老师是我们的授业恩师，王老师退休后，我们几次去看望他。有时，王老师会聊到自己的上学、工作、生活经历。这些对我们来说，不只是感到他个人经历的有趣，而且从中能感受到两个海事大学的历史发展脉络，以及王老师这代人对海事教育的默默奉献。受到触动并感动的我们由此萌生了将他的讲述记录下来的想法。2012年11月26日，再次去王老师家看望他时，经过王老师的同意，我们录下了全部的交谈过程。当时师母和王老师的女儿也在场。期间，聊到开心时，王老师还将年轻时的照片拿给我们看，包括他帅帅的结婚照片和燕京大学的毕业纪念册。我们还期待着再去看望他，再与他聊天。遗憾的是，王老师2014年永远地离开了。谨以此表达我们对王老师的怀念。

问：您是什么时候参加工作？

王义源老师：1950年大学毕业，那时是统一分配了。刚解放建国后第一年最早的统一分配。

问：您在哪儿读的大学？

王义源老师：当时我在北京，燕京大学。过去北京有几个名大学：清华、北大是国立的；私立的，就是教会的，相当于上海的圣约翰，包括燕京、辅仁大学，还有中国大学、中法大学。我是抗战胜利那年高中毕业，我考清华、考北洋大学，考电机系，没考取。后来燕京大学从昆明搬回北京，那么这样子一下就考上了。我和孙道临、黄宗英他们算是同学，他们都是昆明的燕京大学的学生。当时我入学他们都快毕业了。当时这些人已经出名了（因为他们是搞话剧）。我在燕京大学念经济系，周汝昌（后来成了红学家）是我们一届念西语系。那时燕京大学是宽进严出。一年级5分制，一年级3.4可以升级，二年级要4.2才能升级。三年级时候北京、天津解放了，等我到四年级刚好全国解放。毕业那年正是建国第一年，统一分配。

问：那您去哪儿呢？

王义源老师：我在燕京大学写的毕业论文题目是——《北京市供销合作总社的分析和研究》。这篇论文上网还能找得到。最后分配到河北省供销合作总社，就是保定。

问：专业对口。离东北挺远，离北京挺近，那怎么会搞海运呢？

王义源老师：当时快分配时，听说我要分到保定。我看报纸，正好天津南开大学经济研究所招研究生，我就去报名了，那时还要到天津报名，要12个人，我是第12名。那时发榜是按先后顺序发榜的，我正好考上了，名正言顺的不去保定了，到南开大学经济研究所读书，在南开大学呆了两年。52年天津南开大学研究生毕业，正好那年取消硕士学位。而且那年所有研究生停招，已经招的就做论文、答辩、分配工作，所以我们是最后一届研究生。又统一分配，这次分配等呀等呀，迟迟不下来。一天中午突然下来了，结果一念名字，给我分配到“东北航海专科学校”（原位于葫芦岛），但那时已经准备搬大连了，但东北航海专科学校具体在哪也不知道，反正往辽宁走，东北走。

问：那时东北是什么情况？

王义源老师：一列专列，把分东北的这些北京、天津的大学生，一直送到沈阳。到东北行政委员会，东北行政委员会人事部接待了我们这批大学毕业生。问他东北航海专科学校在哪，他说只知道在大连，具体哪里不知道，给你联系联系看。结果坐火车到大连，到大连后，打电话联系学校，学校说会派车接你的。学校果然派车接我了。学校也很重视，那时学校受军事管制的，学校校长叫教育长，教育长亲自接见。我研究生毕业，按助教最高级别，9级助教（8级就是讲师了）。那时是七十几元钱，一半是苏联币，一半是代价券。自己用现金都用不了，代价券根本用不到。因为是经济系毕业的研究生，水管系刚成立，所以有关经济管理的课程，凡是叫经济的课程都由我来上。所以，一开始上经济地理、水运统计、水运会计、经济活动分析等反正这些带经济的都我上，不管哪个系的。这样助教干了5年，升讲师了。出去半年回来上半年课。课程是从实践中来的，只要开一门新课就要出去调研半年。我开的都是新课，前无古人的。学校开介绍信，各单位也都重视。

问：那时财会、统计、经济活动分析等课程要到不同的部门去吗？

王义源老师：是的，半年时间，一边写一边备课。暑假回来就把讲义交到教材科打印，那时都是油印的。打印完就上课。当时上的课太多了，最后上了什么课自己都忘了。我最多的一门课的名称有20多个字，好像叫造船经济及经济活动分析。当时不止是管理系，还有造船系、轮机系、航海系的课程都要上的。就是造船经济、轮机经济等带经济俩字的，苏联的教材。因为教材有俄文的，所以那时要突击学俄文，我三个月学俄文，就基本可以看懂了，那时的速成俄语，翻字典就能看懂。当时的参考书就是俄文的。我是中学学日文、大学学英文、工作以后学俄文，最后还是中文。

问：上海海运学院怎么来的呢？

王义源老师：我1952年到大连。1953年上海的航务学院搬到大连，合并到大连海运学院。那时抗美援朝紧张嘛，1962年形势好转了，才又分的。一开始上海海运局管，地点就在上海外滩中国银行楼上。1959年民生路的这个大楼建成了，有了后来的校园。1958年从大连调一批人到上海办了航海系、轮机系、管理系，是陈嘉震带队一起来的。

问：1958年上海海运学院最早的是什么专业呢？

王义源老师：航海轮机、管理专业。

问：那时没有远洋运输专业？

王义源老师：没有。那时大连海运学院有个远洋班，是管理系下的一个远洋班。属于委托代培，专门为未来的远洋公司培养人才的，实际这时根本没有专业课。都是念英文。一直到1962年重新调整专业，所有水上专业全搬大连海运学院，所有机械专业全搬武汉水运工程学院，所有管理专业才都搬上海海运学院。

问：您怎么来的上海海运学院？

王义源老师：62年专业调整时，整个管理系全过来。派我到上海海运学院編教学计划，准备搬家。因为上海我熟，所以派我来了，我比管理系其他人都早来。62年2月就来了。他们是62年9月来的。当时就有管理系，我来以后办了个水经系，还办了个财会专业，教学计划全是我搞的。63年邓志铮来了，财会专业。武汉的水经班过来了，郑拱深、邓奇予（财会）都来了。

问：上海海运学院最早的研究生是怎么招的？

王义源老师：第一批研究生是我招的，每招一批都出国了。当时我们学校没有经济专业研究生（学位）授予权，所以杭晓玮本来联系好的到外贸学院答辩，正好那年我们授予权下来了，所以杭晓玮是第一期的。在杭晓玮之前还有一期，就是马硕和董学代那一期留法的。当时不是我招的，是李首春招的，那时的研究生谁也没招过，不知道怎么干，没办法我顶了。那期就招留法的、出国的。实际我是挂名的，他们当时学法语半年就外派了。当时法国要求国内给评语，所以和我没断联系。

王义源（1926-2014），运输经济学教授，江苏吴县人。1957年加入中国民主同盟。1987加入中国共产党。1950年毕业于燕京大学经济系。1952年南开大学经济研究所研究生毕业。

口述人：王义源教授（内容部分节选），记录人：闫萍 胡美芬