近日，经济管理学院覃一辰老师及其研究生徐振豪在ABS三星期刊《International Journal of Production Research》发表了题为“Synchronising electric vehicle fleet’s routing and recharging with recharge pile renting at external stations: a column generation-based approach”的学术论文。
该研究聚焦城市物流企业在部署电动汽车（EV）车队时，因依赖公共充电基础设施而导致排队时间不确定的现实问题，提出了整合外部充电站专属充电桩租赁问题、与车队配送路径和充电调度问题的联合优化方法。不同于充电站容量无限的假设，该方法精确刻画了物流企业在外部充电站点的专属设施租赁数量决策，以及自有车队在专属桩位充电时的拥堵与排队过程。数值实验结果表明，合理规划充电桩的租赁数量能够提升设施利用率、并节约运营成本。该研究为物流企业在外部充电资源租赁与车队运营提供了科学的决策支持。
全文链接：https://doi.org/10.1080/00207543.2026.2621833